Obwohl er in der Formel 1 nicht richtig Fuß fassen konnte, immer im Schatten von Koryphäen wie Juan Manuel Fangio oder Stirling Moss stand, gehörte Hans Herrmann in den 50er und 60er Jahren zu den bedeutendsten deutschen Rennfahrern. Vor allem in der zweiten Phase seiner Karriere galt er als ein Mann, der materialschonend und sicher, dabei aber auch schnell fuhr. Daher war er auch als Testfahrer sehr gefragt, der an der Weiterentwicklung eines Rennautos mitarbeitete. Porsche-Aufsichtsratsvorstand Dr. Wolfgang Porsche sagte zu Herrmanns 80. Geburtstag 2008: "Seine Vielseitigkeit als Fahrer ist legendär" (Presseinfo, 15/2008). In seinem letzten Rennen feierte der damals 42-Jährige auch seinen größten Erfolg: 1970 gewann er die 24 Stunden von Le Mans und bescherte Porsche den ersten Triumph bei diesem Langstreckenklassiker.
Laufbahn
Obwohl Hans Herrmann im Laufe seiner Rennsportkarriere zwischen 1952 und 1970 Wagen vieler Hersteller fuhr - unter anderen Ferrari, Borgward, Abarth, Maserati und BRM -, gehörte seine ...