Andreas Seidl stieg Anfang der 2000er Jahre noch zu Studienzeiten bei BMW in die Motorsportabteilung ein und erlebte die Formel-1-Jahre des Herstellers an vorderster Front. Nach dem F1-Rückzug von BMW bereitete Seidl ab 2010 das DTM-Comeback der Münchner vor und feierte bereits in der Premierensaison 2012 den Gewinn des Fahrertitels. Zwischen 2015 und 2017 verantwortete der studierte Maschinenbauingenieur als Teamchef bei Porsche den dreimaligen Gewinn der FIA-Langstrecken-WM, ehe er 2019 als Teamchef des alteingesessenen McLaren-Rennstalls in die Formel 1 zurückkehrte.
Laufbahn
Früher Einstieg als Rennsport-Funktionär Der gebürtige Passauer Andreas Seidl absolvierte ein Studium an der Technischen Universität München, das er erfolgreich mit dem Diplom in Maschinenbau abschloss. Noch vor Beendigung seines Studiums begann Seidl im Jahr 2000 für BMW in der Formel 1 zu arbeiten und half, den Einstieg in die Formel 1 vorzubereiten. Ab 2006 verantwortete er als Einsatzleiter des Formel-1-Rennstalls BMW-Sauber an der ...