Ana Carrasco schrieb zunächst in ihrer spanischen Heimat und schließlich auch in der Motorrad-WM mehrfach Geschichte. Als erste weibliche Starterin errang sie 2013 Punkte in der Moto3-WM und nach ihrem Wechsel in die neu gegründete Supersport-300-WM im Jahr 2017 gelang ihr der erste Laufsieg einer weiblichen Motorradrennfahrerin in einem WM-Rennen. Den größten Triumph feierte die Kawasaki-Pilotin 2018, als sie überraschend Weltmeisterin der Supersport-300-Serie wurde und somit auch erster weiblicher Champion im Zweiradmotorsport. Die Titelverteidigung gelang ihr 2019 zwar nicht, dennoch zählte die Spanierin weiterhin zu den Top-Piloten, ehe sie im September 2020 den ersten schweren Crash ihrer Karriere erlitt und sich dabei drei Brustwirbel brach.
Laufbahn
Mit drei Jahren auf dem Minibike Ana Carrasco kam durch ihren Vater zum Motorradrennsport. Dieser arbeitete als Rennmechaniker und nahm seine Tochter zuweilen mit zur Arbeit, so dass Ana im Alter von nur drei Jahren erstmals auf einem motorisierten Minibike saß. Dieses Bike war eigentlich für die ältere Schwester vorgesehen, ...